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包头市发展和改革委员会对包头市十六届人大三次会议第216号建议的答复
名  称: 包头市发展和改革委员会对包头市十六届人大三次会议第216号建议的答复
索 引 号: 11150200011536011D/2024-00007
发布日期: 2024-07-22 10:34
发布机构: 市发展和改革委员会
资料来源:市发展和改革委员会 发布日期:2024-07-22 10:34 文件下载

包头市发展和改革委员会

对包头市十六届人大次会

216建议的答复

赵德贵代表:

您提出的《关于增开包白列车,满足白云矿区人民出行需求的建议》收悉,现答复如下:

一、基本情况

包头至白云鄂博铁路南起包头西站(阿吉拉),北至白云鄂博,全长146.8公里,为兴建包钢时建设的配套工程,主要承担铁矿石运输任务。目前,包白铁路每天开行客车2对、货车16对,客车每天平均客运量260人,货车每天平均货运量17000吨、年货运量约620万吨。线路老化,客车速度慢、货运能力受限,成为包白铁路发挥作用的主要制约因素。

包头至白云鄂博铁路改造提速项目早在2009年已经通过包满公司股东大会审议,完成了预可行性研究报告编制并经原铁道部审查完毕。项目多年未实施的主要原因是2010年后包白铁路货运量逐年减少,从年货运量约1200万吨减至目前的620万吨。企业长期处于亏损状态,投资意愿减弱。目前,随着跨境铁路及沿线旗县区铁路专用线建设,潜在货物运输量大幅增加,再次启动项目的条件已经基本具备。

二、采取措施

加快开展前期工作。市发改委牵头开展了包白铁路提速改造预可行性研究工作,协调呼铁局、国铁集团将“包头至白云鄂博铁路电化及口岸连接线改造项目”列入国家“2023-2025年普速铁路网能力补强项目推进计划表”;协调呼铁局客运处加开包白客车。呼铁局牵头协调国铁集团启动包白铁路改造、跨境铁路连接线建设工作。下一步按照国家对口岸铁路建设时序的统筹安排,启动建设工作。

三、取得成果

目前,市发改委已经牵头完成了包白铁路提速改造预可行性研究;呼铁局已经牵头向国铁集团请示开展包白铁路改造、跨境铁路连接线建设前期工作,待国家同意跨境铁路连接线项目建设后,同步启动包白铁路改造项目建设呼铁局在节假日及恶劣天气视情况加开列车。

四、举一反三

在开展既有线路改造升级时,要统筹全线运营能力,根据沿线工业园区、企业布局,鼓励利用铁路专用线接入既有线路,提升线路运力,以此反推既有线路升级改造。

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